Fusion Bonded Epoxy FBE Coating Bolted Steel Tanks Untuk Lingkungan Laut

Tangki Baja Epoxy Bolted Fusion Bonded untuk Lingkungan Laut: Menantang Garam, Gelombang, dan Korosi

Ringkasan Produk

Lingkungan laut merupakan tantangan utama untuk infrastruktur penyimpanan: semprotan garam, radiasi UV,dan kelembaban konstan mempercepat tingkat korosi sebesar 15x dibandingkan dengan situs pedalaman (NACE InternationalSolusi tradisional gagal:

• Tangki baja tahan karat: Korosi lubang akibat klorida di zona pesisir.
• Tangki Beton: Penembusan air asin menyebabkan oksidasi rebar dan spalling.
• Tangki Serat Kaca: Hidrolisis merusak resin di iklim tropis.

Dampak Industri: Platform minyak lepas pantai saja menghabiskan USD7,4B setiap tahun untuk mengganti tangki korosi (Offshore Technology Journal).

Tangki Epoxy Fusion Bonded (FBE) dengan Bolt: Teknik untuk jurang

Kerusakan Teknologi Inti

• Substrat baja: baja tahan cuaca ASTM A588 (kekuatan hasil 50 ksi) untuk ketahanan struktural.
• FBE Coating: ketebalan 300 ∼ 600 μm diterapkan melalui semprotan elektrostatik, mengeras pada 200 °C untuk membentuk:
  • Ikatan Kimia: Ikatan kovalen dengan baja mencegah korosi di bawah film.
  • Lapisan atas tahan UV: lapisan poliuretan alifatik (klasifikasi ISO 12944 C5-M).
• Desain bolted:
  • Panel: Laser-cut dengan presisi CNC (toleransi ± 1,5 mm).
  • Pengikat: 316L stainless steel dengan gasket EPDM (sesuai dengan NORSOK M-501).

Metrik Kinerja: Tangki FBE vs Alternatif

Sumber: 2024 Atlas Korosi lepas pantai

Aplikasi Laut yang Kritis

a. Offshore Oil & Gas

• Penyimpanan Air yang Diproduksi: Tahan terhadap konsentrasi H2S ≤ 500 ppm.
• Tangki air ballast: sesuai dengan Konvensi IMO tentang Pengelolaan Air Ballast.
• Studi kasus: BP's Thunder Horse Platform mengganti tangki galvanis dengan unit FBE pada tahun 2022, mengurangi waktu henti pemeliharaan sebesar 300 jam/tahun.

b. Desalinasi & Infrastruktur Maritim

• Penyimpanan RO Brine: Menoleransi 70.000 ppm TDS dan suhu operasi 40 °C.
• Depot bahan bakar pelabuhan: Desain tahan ledakan (Direktif ATEX 2014/34/EU).

c.Aku tidak tahu.Akuakultur & Pembangunan Kapal

• Silos Makanan Ikan: Epoxy yang sesuai dengan FDA mencegah oksidasi lipid.
• Air Minum Di Kapal: NSF/ANSI 61 bersertifikat untuk air minum.

Kepatuhan terhadap Standar Kelautan

• NORSOK M-501: Persiapan permukaan (Sa 2,5) dan adhesi lapisan (≥ 5 MPa).
• ISO 20340: Pengujian Siklik (UV, semprotan garam, pembekuan).
• DNV-RP-B-401: Penghapusan katodik ≤6mm setelah 28 hari.

Pemasangan & Pemeliharaan di Laut Musuh

a. Protokol Penempatan Offshore

1. Yayasan: Ditempelkan pada struktur monopil (beban sumbu ≥ 1.000 kN).
2. Pemecahan panel: torsi baut dikalibrasi menjadi 120 Nm (± 5%) melalui alat hidrolik.
3. Perbaikan Lapisan: Lapisan epoksi bawah air untuk instalasi bawah laut.

b. pemeliharaan prediktif

• Proteksi katodik:
  • Sistem arus terindikasi untuk zona tenggelam (-800 mV Ag/AgCl).

Inovasi dalam Teknologi FBE Kelas Marinir

• Lapisan Self-Healing: Mikrokapsul melepaskan inhibitor korosi pada deteksi goresan (DNV-GL bersertifikat).
• Biofilm-Resistant Epoxy: Lapisan yang tertanam ion perak mengurangi fouling (sesuai dengan Konvensi Anti-fouling IMO).
• FBE tahan hidrogen: Untuk kapal pengangkut hidrogen (penembusan H2 <0,01 ppm).

Keandalan Anchoring di Gudang Laut

Di era di mana operasi lepas pantai membutuhkan infrastruktur tanpa kegagalan, tangki FBE bertengger menawarkan kekebalan korosi yang tak tertandingi, keterbukaan cepat, dan penghematan biaya siklus hidup hingga 60%.Dari rig pengeboran Arktik ke pabrik desalinasi tropis, teknologi ini mendefinisikan kembali ketahanan penyimpanan laut.

Pameran Produk